Со каков гриз треба да започнете кога користите влажен шкурка за реставрација на бојата?

Многу сопственици на автомобили можеби не знаат со кој ронки да започнат при користењевлажна шкурказа реставрација на боја, отстранување на гребнатини или фиксирање на текстурата на кора од портокал. Ако ронката е премногу груба, лесно може да се извалка низ проѕирниот слој и да ја оштети оригиналната боја. ако е премногу фин, нема да ги отстрани несовршеностите, што ќе резултира со губење време и материјали. Подолу, наDMSуредничкиот тим ќе го објасни точниот стартен ронки и редоследот на брусење за различни проблеми со бојата.

I. Почетен гриз за различни услови на боја

Мали сончеви зраци, фини гребаници и досада предизвикана од оксидација

Започнете со 1500 гриз → 2000 гриз → 3000 гриз

Влажен шкуркае погоден за секојдневно одржување на плитки гребнатинки и враќање на мат финиш без оштетување на оригиналниот проѕирен слој.

Умерени гребнатинки, помали камени чипови и мешање на допирните шевови

Започнете со 1000 гриз → 1200 гриз → 1500 гриз → 2000 гриз

Измазнете ја кората од портокал на шевовите и средните до длабоки гребнатини, а потоа постепено дотерувајте ја завршницата.

Длабоки гребнатинки, губење на бојата со изложување на прајмерот, големи површини на кора од портокал или лак

Започнете со 800 гриз → 1000 → 1200 → 1500 → 2000 гриз

Прво израмнете ги несовршеностите на површината, потоа исчистете ситно песок со влажна шкурка за да постигнете мазна завршница и на крајот полирајте за да го вратите оригиналниот изглед.

Ново полирање и претходно полирање на автомобили за рутинско одржување

Започнете директно со 2000 гриз или 3000 гриз

Изведете само израмнување на светлината; не го оштетувајте фабричкиот проѕирен слој.

II. Стандардна низа на брусење

Несовршености на ниво → Постепено зголемувајте ја големината на ронката → Фина завршна обработка → Депилација или машинско полирање за обновување

800 → 1000 → 1200 → 1500 → 2000 → 3000 гриз

III. Клучни совети

Секогаш напредувајте од груб до фин гриз. не прескокнувајте премногу гриз, бидејќи тоа може да остави траги од влажно брусење.

Користете вода во текот на целиот процес, нанесете лесен притисок и песок со постојана брзина.

За фабричка боја, почнете со не помал од 1500 гриз за да избегнете брусење низ проѕирниот слој.

Накратко, кога се обновува завршницата со боја, нема потреба слепо да се избираат високи бројки или да се инсистира на користење самогруб влажен шкурка. Изберете го соодветниот стартен ронки врз основа на длабочината на гребнатините и сериозноста на дефектите на бојата и влажниот песок со редослед од груб до фин. Овој пристап не само што ефикасно ги отстранува гребнатинки, кора од портокал и шаблони од сончање, туку и го штити оригиналниот проѕирен слој. Резултатот е мазна, проѕирна површина на боја, а последователното полирање и депилација ќе дадат уште повпечатливи резултати.