Во каросеријата, кога техничарите земаат новосунѓер за брусење за автомобили, нивниот фокус често не е на тоа дали големината на ронката е правилна, туку на тоа дали абразивот ќе падне по само неколку употреби и дали сунѓерот ќе се сруши или деформира откако ќе се компресира неколку пати. Овие две прашања директно влијаат на ефикасноста на брусењето и завршетокот на површината, но сепак е тешко да се препознаат само со гледање на изгледот на сунѓерот.
Значи, кога станува збор за вистинското купување и користење, дали постојат брзи и лесни методи за да се утврди за кратко време далисунѓер за брусење за автомобилиги исполнува стандардите за цврстина и еластичност на врската? DMS е тука да ви покаже како.
За да се процени јачината на врската на абразивните честички, вообичаен метод е лесно да се стругаат напред-назад по должината на работ на абразивната површина со ноктот неколку пати. Ако абразивните честички лесно се гребат, или ако почувствувате дека зрната се поместуваат или се лизгаат додека се стругаат, тоа покажува дека на лепливата смола може да нема доволно цврстина на врзување. Таквите сунѓери се склони кон широко распространето абразивно губење кога се користат на машина, што не само што го скратува нивниот век на траење, туку и ризикува да ја изгребат завршницата на бојата со лабавите честички. Друг тест вклучува преклопување на сунѓерот на половина, така што абразивните површини се тријат една со друга, а потоа набљудување за абразивно фрлање и создавање прашина. Сунѓерите за шмирглање за автомобили со добра цврстина на сврзување ќе исфрлат само мала количина на фин прав по триењето, додека супстандардните производи ќе покажат забележливо фрлање на честички - или дури и ќе го изложат основниот материјал од сунѓер. Овој тест ги симулира силите на свиткување што ги доживува сунѓерот при брусење на заоблени површини, што го прави поинформативен од едноставната визуелна проверка.
Да се процени отпорноста на асунѓер за брусење за автомобили, цврсто притиснете на центарот на блокот за сунѓер со прстот, држете неколку секунди, а потоа отпуштете го за да забележите колку брзо и целосно се враќа во првобитната форма. Сунѓер со добра еластичност брзо ќе се врати, не оставајќи речиси никакви вдлабнатини; таквите сунѓери подобро се усогласуваат со кривините на телото на возилото за време на брусењето, обезбедувајќи му на операторот рамномерна поддршка и повратна информација. Спротивно на тоа, ако сунѓерот полека се враќа или задржи вдлабнатина, тоа покажува дека внатрешната структура е премногу мека или дека остарела. Таквите сунѓери се склони кон деформација и колапс за време на употребата, предизвикувајќи притисокот на брусење да се концентрира во локализирани области и да ја загрози плошноста на површината. Друг метод вклучува повеќекратно притискање на истото место десетина или повеќе пати за да се симулира продолжена употреба и да се набљудува дали еластичноста се влошува. Некои евтини сунѓери за брусење за автомобили почнуваат да омекнуваат и губат дебелина по само неколку притискања; таквите материјали откажуваат уште побрзо во средини со висока температура или влажно пескарење.
Надвор од индивидуалните тестови, позначајно е да се процени јачината на врзувањето и еластичноста во комбинација. А со висок квалитетсунѓер за брусење за автомобилине треба да покажува забележително губење на ронката на површината за брусење по свиткување или притискање, додека телото на сунѓер треба да ја задржи својата првобитна еластичност и дебелина. За време на производството на сунѓери за брусење за автомобили, Dongsheng Sandpaper ја фокусира својата контрола на процесот на овие две димензии - процесот на лепење помеѓу абразивот и основата на сунѓер е подложен на повеќекратно тестирање за да се обезбеди стабилна адхезија и при суви и влажни услови на мелење; густината и еластичноста на основата за сунѓер, исто така, се дотерувани повеќе пати за да се обезбеди дека производот е усогласен со кривините и рабовите на каросеријата на возилото без да се сруши.
Накратко, за време на вистинската употреба, можете да тестирате мало парче од сунѓерот за брусење така што ќе направите неколку пробни поминувања на фрлен метален дел за да забележите дали абразивните зрна паѓаат и дали сунѓерот останува рамен. По спроведувањето на овој едноставен сет на брзи тестови - стружење, виткање, притискање и брусење - ќе имате добра идеја за цврстината и еластичноста на врзувањето насунѓер за брусење за автомобили.